【撫今追昔】 海峽兩岸的空中偵防戰
【撫今追昔】 回顧過去 看看當前
往昔：黑貓中隊 飛往中國內陸偵查
今日：共機頻擾台 我空軍升空嚇阻
解析：
《往昔：黑貓中隊 飛往中國內陸偵查》
「黑貓中隊」 為 中華民國空軍高空戰略偵察機部隊～～ 空軍 第三十五偵察中隊的別稱，駐地為 空軍桃園基地，使用機種為 洛克希德 U -2偵察機。使用的隊徽 即為「黑貓」。 在中華民國與中華人民共和國進行冷戰期間 配合 美國 中央情報局 執行 深入 中華人民共和國領空的高空夜間偵照與電子偵測任務 。
從1962年到1974年之間，黑貓中隊 28位飛行員 共執行220次高空戰略偵察任務，10員殉職（郄耀華、梁德培、王政文、吳載熙、余清長、黃七賢等 6員 於訓練任務失事殉職。陳懷生、李南屏、黃榮北、張燮 等 4員 於作戰任務失事殉職。），2員被俘（張立義及葉常棣 於作戰任務失事 被俘。）只有16員 功成身退。
站在中華民國政府的角度而言，「黑貓中隊」 努力奮鬥的結果，不但 確保了美援的供應，也 保衛了台澎金馬的安全，使得 中華民國 能夠持續生存發展到今天。
《今日：共機頻擾台 我空軍升空嚇阻》
《根據 軍方近期公布共軍的公開資料，2020年9月16日至10月6日 共有52架次擾台，侵入 我西南防空識別區，國軍 應處作為 包括派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監。
根據 國防部 2020年11月13日 在官網「即時軍事動態」專區發布 共機動態，2020年11月 共機第14度侵犯我國西南防空識別區（ADIZ），除了7、8、9、13日外，每天 都有 至少1架次 共機擾台。
共機 擾台頻率大增，也 增加國軍後勤負擔，今年 到目前為止，空軍更派出去年的2 . 3倍架次 軍機因應，以每架次 升空100萬元計算，粗估 已經花費超過41億元新台幣。
參考資料：
「黑貓中隊」是1962年至1974年的冷戰時期，由 美國中央情報局 和已遷台的中華民國政府合作在台灣所設置的高空偵查隊，由 美方提供飛機和技術支援，中華民國 提供飛行員和後勤基地。在 當時間諜衛星照相技術未成熟，低空偵照 局限於沿海地區的背景之下，「黑貓中隊」 負責協助美國 深入偵照中國大陸地區。「黑貓中隊」的的隊徽，是 由U - 2偵察機 飛行員 陳懷生設計。
陳懷生（1928年～1962年），本名 陳懷，前中華民國總統 蔣中正 賜名 懷生，福建省 閩侯縣人，空軍幼校 第二期畢業，空軍官校二十八期 第一名畢業。 民國 51年9月9日：陳懷生中校 駕駛編號「378」的U - 2C型機 在 桃園機場起飛，前往 執行西安偵察任務，在 江西省 南昌被解放軍空軍以SA - 2防空導彈 擊落身亡。
留言列表
